Posts by Markus

Es gibt neue Infos! Klick: Honda WN7 2026 - weitere Informationen zum Elektromotorrad aus Japan

Hey zusammen!

Die ersten Angebote sind bei Mobile verfügbar, hier z.B. in Leipzig (https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=439650807) und Willich (https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=436557116) um das regional gegenüberzustellen. Preis: jeweils 15.379 Euro, die Auslieferung soll Anfang 2026 starten.

Mal schauen wann sich die ersten zum Kauf entscheiden, dazu passt doch auch gleich eine Umfrage

Hallo zusammen!

Dieses Thema soll eine Sammlung zu Videos der Honda WN7 werden.

Los geht's:

Willkommen auch in diesem Forum Streety

Wenn Honda aus der WN7 eine Art moderne Africa Twin machen würde, wäre das schon ziemlich spannend. Vor allem beim Thema Reichweite. Wenn die Akku Technologie einen Sprung macht und so ein Teil plötzlich 1000 km schaffen würde, kommen bestimmt einige ins Grübeln Aktuell noch bisschen viel wäre & würde.

Viel Spaß jedenfalls!

Hey zusammen!

Soll ja nicht langweilig werden, also wie wäre es, die verfügbaren Fotos der Honda WN7 in eine spannende Szene zu versetzen, um dem schnöden Studio Look zu entkommen?

Eventuelle Fehler durch die KI und Ungenauigkeiten dürfen elegant ignoriert werden

Willkommen Andre

Hebe die Italo's mal auf. Ich ärgere mich heute noch meine zwei RGV 250 nebst Cagiva Supercity verkauft zu haben.

Zu Zero kommt meist Kritik in Form von:

• Probleme mit der Ladegeschwindigkeit
• gelegentlicher plötzlicher Leistungsverlust während der Fahrt
• schlechte Kundenbetreuung und Reparaturabwicklung
• Softwareprobleme
• schlechte Werkstattunterstützung und Lieferschwierigkeiten bei Ersatzteilen

Das sind eigentlich auch meine Gründe. Davon abgesehen dass es eine US-Firma ist (...Lieferschwierigkeiten). Von Honda war ich sowas bisher nicht gewöhnt und unser Honda Händler auf'm Dorf auch sehr sympathisch.

Moin Chris und willkommen im Forum

Ja das Drehmoment muss sich auch auf die Straße bringen lassen. Details sind zwar irgendwie keine verfügbar, aber ich würde mal spekulieren dass bei der WN7 bestimmt mehrere Modi zur Bissigkeit verfügbar sind. Die werden sich die Konkurrenten schon sehr genau angesehen haben, bevor die eigene Konstruktion serienreif war

Moin Chris!

Nummer 2 erfolgreich an Bord

Ich denke deinen Motorrad-Lebenslauf kann wohl jeder nachvollziehen. Bei mir nicht anders, nur die Motorräder waren verschieden. Jetzt im "Alter" so, nervt mich laut auch irgendwie ab und ich hatte meist eher lautere Motorräder Die Freizeit wird weniger und wenn Motorrad der Genuss nach der Arbeit sein soll, dann gern so dass nach der Fahrt nicht noch eine Stunde die Ohren rauschen

Wird schon gut werden die WN7, meine vorherigen Honda (Hornet 600, Shadow 600) waren zumindest problemlose Fahrmaschinen ohne Gezicke und auch wenn die Technologie beim Elektromotorrad etwas anders liegt, hat mich die Marke nie enttäuscht.

Viel Spaß im Forum!

Willkommen Chris!

Ein epischer Moment, dann willkommen im Forum Halten wir die kleinen Inselchen der echten Menschen fest, bevor alles nur noch aus KI besteht.

Du triffst den Kern, Verbrenner - alles geil, seit 1996 bei mir ständiger Spaßfaktor im Alltag. Aber wie es eben so ist, auch die E-Bikes wurden belächelt, bis man gemerkt hat dass die Dinger am Berg einfach enorm praktisch sind. Honda wird sich den Bereich lange genug angeschaut haben und ich glaube auch nicht, dass es bei der WN7 bleiben wird.

gruß von Rügen
Markus

Hallo zusammen!

Um das Warten auf die neue Honda WN7, das erste große Elektromotorrad des japanischen Herstellers (siehe auch Honda WN7 Elektromotorrad präsentiert) zu verkürzen, liste ich hier die ersten Pressestimmen auf (Beitrag wird ergänzt von neu > alt).

Magazin Scooterhelden:

Quote

Honda zählt zu den ganz großen Playern im Motorradbau. Wenn so ein Konzern eine „erste große Elektro‑Honda“ bringt, hat das Signalwirkung – auf Händlernetz, Service, Restwert, vor allem aber auf Vertrauen. Elektromotorräder tun sich in Deutschland und Europa noch schwer: zu teuer, zu wenig Reichweite, dünnes Lade‑Ökosystem, wenig belastbare Langzeiterfahrungen. Genau hier kann Honda mit Marke, Struktur und Erfahrung viel glätten. Ein Preis knapp über 15.000 Euro inklusive Nebenkosten ist kein Schnäppchen, aber im Vergleich zu vielen E‑Mitbewerbern (die gerne jenseits der 20.000 Euro unterwegs sind) ein bewusst gesetzter Einstieg.

Zum Artikel: https://scooterhelden.de/2025/09/18/wn7…ischen-koennte/

Zeitschrift MOTORRAD:

Quote

Honda beschleunigt die Elektrifizierung seines Motorradgeschäfts und bringt mit dem CUV e und der WN7 zwei neue E-Modelle auf den Markt. Der City-Commuter CUV e richtet sich an umweltbewusste Pendler, das Funbike WN7 an trendige Technik-Fans. Damit zeigt Honda, wie urbane Mobilität elektrisch, nachhaltig und stylisch gelingt.

Zum Artikel: https://www.motorradonline.de/motorraeder/ho…er-stadt-spass/

Quote

Überraschend günstig und bald verfügbar - Honda zeigt die neue WN7 offiziell im November, sie soll ab 2026 zu haben sein. Mit knapp 15.000 Euro ist der A2-Stromer vernünftig eingepreist. Die Leistungswerte des wassergekühlten Motors sind bekannt: Die Dauerleistung liegt bei 18 kW oder 24,5 PS, die Spitzenleistung beträgt starke 50 kW oder 68 PS. Ebenfalls kräftig: 100 Nm Drehmoment erzeugt der Mittelmotor. Somit passt Hondas ursprüngliche Ansage eine elektrische 750er zu bauen. Wichtige Werte fehlen noch und die umschreibt Honda so unspezifisch wie möglich.

Zum Artikel: https://www.motorradonline.de/elektro/honda-…ter-15000-euro/

Zeitschrift TOURENFAHRER:

Quote

Mit der WN7 steigt Honda in ein Segment ein, das bisher von Herstellern wie Zero Motorcycles und Energica geprägt wird. Während diese Marken vor allem mit hoher Reichweite und Spitzenleistungen werben, setzt Honda zunächst auf ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung, Gewicht und Alltagstauglichkeit. Damit zielt die WN7 auf Fahrer, die vom Verbrenner umsteigen wollen, die eine hohe Praxistauglichkeit und die gewachsene Händlerstruktur des weltweit größten Motorradherstellers schätzen.

Zum Artikel: https://www.tourenfahrer.de/nachrichten/ar…rrad-heisst-wn7

Magazin Tuningblog:

Magazin Speedweek:

Quote

Das verklausulierte Modellkürzel erklärt Honda mit W für Wind, N für Naked und 7 für die Leistungsklasse. Die WN7 soll also ähnliche Fahrleistungen ermöglichen wie eine 750er. In Europa ist die Honda WM7 in der Führerscheinklasse A2 eingeteilt.

Honda gönnt uns noch nicht alle technischen Details, aber immerhin mehrere Schlüsselzahlen: «Leistung wie eine 600er, Drehmoment wie eine 1000er», verspricht der grösste Motorradhersteller der Welt und nennt eine Reichweite von 130 km. Mit dem CCS2-Ladeanschluss ist die Batterie in 30 Minuten von 20 auf 80 % geladen, an der heimischen Steckdose braucht es für eine volle Ladung drei Stunden.

Zum Artikel: https://www.speedweek.com/katalog/news/2…-aus-Japan.html

Zeitschrift Motorrad & Reisen:

Quote

Getestet wurde die neue Honda WN7 primär auf europäischen Straßen. Das zeigt auch, wo Honda Absatzpotential sieht. Zu den Ausstattungs-Highlights zählen ein 5-Zoll-TFT-Bildschirm mit RoadSync-Konnektivität und speziellen EV-Menüs. LED-Lichttechnik rundum versteht sich von selbst. Die kompletten technischen Daten und Spezifikationen will Honda auf der EICMA-Messe 2025 in Mailand mitteilen. So viel vorab: Potenzielle WN7-Interessenten können übers Web bereits eine Vorbestellung aufgeben. Wer bis zum 4. November ordert, erhält als Goodie kostenlos eine Soziussitztasche.

Zum Artikel: https://www.motorradundreisen.de/motorraeder/ho…-roadster/9426/

Magazin 1000PS:

Quote

Mit der neuen Honda WN7 beginnt für den weltgrößten Motorradhersteller ein neues Kapitel. Erstmals bringt Honda ein vollwertiges Elektromotorrad in Serie, das sich klar über dem Rollerniveau positioniert. Die Serienfertigung der Honda WN7 startet noch Ende 2025, die ersten Händlerauslieferungen sollen Anfang 2026 erfolgen. Bestellungen sind ab sofort möglich. Honda gibt ein fahrfertiges Gewicht von 217 kg an. Neben der Standardvariante wird es auch eine A1-Version geben. Damit adressiert Honda gezielt junge Fahrerinnen und Fahrer sowie urbane Pendler, die emissionsfrei unterwegs sein wollen.

Zum Artikel: https://www.1000ps.de/modellnews-id-…ad-startet-2026

Hallo zusammen!

Hiermit eröffnet ein neues Forum seine virtuellen Pforten, mit dem Fokus auf das neue Elektromotorrad Honda WN7!

Die ein oder anderen kennen mich vielleicht aus anderen Motorradforen als Admin, kurz etwas zu mir:

Ich heiße Markus Schubert, Baujahr 1980 und betreibe seit inzwischen knapp 20 Jahren Foren. Technisch setze ich Prioritäten: deutsche Forensoftware und ebenso ein performantes Hosting. Da mich die neue Honda WN7 sofort begeistert hat (als Fan von Zweitaktern!), lag der Schritt zum Forum irgendwie nahe. Zumal sich die Entwicklung im Internet durch KI gerade enorm verändert, finde ich sind diese kleinen "Inseln" mit echten Menschen wichtiger denn je. Die KI fährt zumindest noch nicht auf dem Motorrad mit zur Ausfahrt, also deshalb: willkommen an alle die hier einen Treffpunkt zum gemeinsamen Hobby ebenso zu schätzen wissen!

Und nun bis zur Markteinführung der Honda WN7: auf eine spannende Zeit

Euer Admin Markus